104 préparé en vue d'un usage routier sportif

Je vous présente mon premier projet qui fut la transformation d'une peugeot 104 z basique, avec des pièces de samba et de visa utilisé en compétition.

 

Une vue de l'intérieur (le compte -tours était un essai peu concluant) et du compartiment moteur qui sont tous les deux en cours de finition.

 

Caractéristiques moteur:

Moteur 1360 cm3 avec culasse de samba rallye, arbre à cames préparé, 2 carburateurs Weber double corps 40, volant moteur allégé, carter d'huile grande capacité, collecteur 4 en 1 inox.

Boite 5 vitesses de 205 GT avec couple de 15x58.

Trains roulants:

Train avant complet de visa 1000 pistes avec grosse barre stabilisatrice avant (diamètre 23) , train arrière de série avec élargisseurs de voies et barre anti-roulis (diamètre 23), 4 jantes amil 6' monté en 185.60.13.

Frein de série avec ajout d'une assistance de freinage ce qui donne un freinage vraiment efficace.

Amortisseurs d'origine retarés chez Stac avec ressorts courts.

Carrosserie:

Montage d'un kit carrosserie en fibre de verre de 104 groupe 5 et peinture complète en noir brillant.

La voiture a subit une restauration compléte et une révision de toutes ses pièces mécaniques.

 

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